5月29日，中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強在神舟十六號載人飛行任務(wù)發(fā)布會上透露了在2030年前讓中國人首次登陸月球!這個消息不僅令我們激動，也引起了美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的關(guān)注。他認為，中國的航天工程計劃比大多數(shù)人意識到的要更加超前。
中國登月計劃超前，是因為激光技術(shù)助力中國航天航空領(lǐng)域的發(fā)展，下面小特盤點一下激光技術(shù)在航天航空領(lǐng)域上的應(yīng)用。
激光三維成像技術(shù)是中國登月計劃成功的關(guān)鍵之一。
該技術(shù)可以讓探測器在距離月面幾百米高度上進行多波束成像，從而確定安全著陸點。在之前，任何設(shè)備都是盲降的，因此存在著很大的風(fēng)險。激光三維成像技術(shù)的出現(xiàn)夯實了中國載人登月計劃的基礎(chǔ)。
嫦娥4號
激光測距技術(shù)在精密測定激光衛(wèi)星的軌道、空間碎片軌道確定和監(jiān)測方面被廣泛應(yīng)用。
激光脈沖測距、激光相位測距、激光三角法測距等都是目前主要的測量方法。
激光切割和焊接技術(shù)在航空發(fā)動機制造方面發(fā)揮了重要作用。
航空發(fā)動機制造非常復(fù)雜，需要使用多種材料，而高溫部件需要承受炙熱的高溫和強大的氣壓。傳統(tǒng)的加工方式不僅操作復(fù)雜，而且難以滿足工藝要求。激光切割和激光打孔具有精度高、加工速度快、熱影響小、不會產(chǎn)生機械效應(yīng)等特點，因此在航空發(fā)動機的制造中得到了廣泛應(yīng)用。
激光增材制造技術(shù)是一種高效制造方法，被廣泛用于航空發(fā)動機葉片、航空發(fā)動機渦輪導(dǎo)向器等部件的制造。
該技術(shù)可以精確地控制材料的結(jié)構(gòu)，從而提高部件的耐久性和可靠性。
穩(wěn)定可靠的激光技術(shù)，需要特域激光冷水機提供精準的控溫方案
激光冷水機通過精確的冷卻控制，確保激光波長的穩(wěn)定性，從而保證加工精度和質(zhì)量。
它可以優(yōu)化光束質(zhì)量，保證激光束的縱向和橫向模式穩(wěn)定，避免光束擴散和形變。
激光冷水機的冷卻作用可以有效地減少熱應(yīng)力，保證器件的穩(wěn)定性和壽命。
提高激光器的輸出效率，提高加工速度和效率，降低生產(chǎn)成本。
為了使激光技術(shù)發(fā)揮的更好，我們需要特域冷水機為激光設(shè)備提供精準的控溫。
總之，激光技術(shù)在中國的航天航空領(lǐng)域中發(fā)揮了非常重要的作用，為中國的登月計劃提供了有力的支持。這一成就是中國航天航空領(lǐng)域的又一次巨大飛躍，也證明了中國在航天領(lǐng)域中的實力和影響力。
